HL型斗式提升機適用于垂直(zhi)輸送磨琢性(xing)較大(da)的(de)粉(fen)狀(zhuang)、粒狀(zhuang)、及小(xiao)塊狀(zhuang)物料(liao)(liao)(liao)，如糧食、煤、水泥、碎礦石等。輸送高度高40m，其特(te)點為，結構簡單，運行平穩，掏取式裝料(liao)(liao)(liao)，混(hun)合(he)式或重力卸料(liao)(liao)(liao)，輪(lun)緣(yuan)采(cai)用組合(he)鏈(lian)輪(lun)，換(huan)方(fang)便，鏈(lian)輪(lun)輪(lun)緣(yuan)經處理壽命長(chang)，下(xia)部(bu)如采(cai)用重力自動張緊裝置，能(neng)保持(chi)恒(heng)定的(de)張力，避免打滑(hua)或脫鏈(lian)，同時(shi)在料(liao)(liao)(liao)斗遇阻時(shi)，有的(de)容讓性(xing)能(neng)夠 地保護運動部(bu)件(jian)，物料(liao)(liao)(liao)溫度不超(chao)過250℃。
HL型斗(dou)(dou)式(shi)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)是(shi)一種(zhong)斗(dou)(dou)式(shi)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)，提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)系由運(yun)行(xing)部分(fen)帶有(you)傳動鏈輪的(de)(de)上部區(qu)段，帶有(you)拉(la)緊鏈輪的(de)(de)下部區(qu)段，中間(jian)機(ji)殼驅動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，逆止制動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)組(zu)成。本(ben)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)(de)料(liao)斗(dou)(dou)是(shi)間(jian)斷(duan)布(bu)置(zhi)(zhi)的(de)(de)，料(liao)斗(dou)(dou)利用(yong)(yong)“淘取法”進行(xing)裝(zhuang)載(zai)，利用(yong)(yong)“離(li)心投料(liao)法”進行(xing)卸載(zai)。本(ben)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)適于輸(shu)送粉狀、料(liao)狀及小塊(kuai)狀的(de)(de)無磨琢性(xing)物料(liao)，由于提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)(de)牽引機(ji)構(gou)是(shi)環形鏈條，因此允許輸(shu)送溫度較(jiao)高的(de)(de)物料(liao)。
HL型斗(dou)式提(ti)升機主要特點：
1、運行平穩、輸送；
2、料斗形式多，應優(you)先選用；
3、適應性強、安裝維修方便(bian)、壽命長；
4、整(zheng)機體積小、轉速高(gao)、均(jun)勻輸(shu)送。
HL型斗式提(ti)升機工作(zuo)原(yuan)理：
HL型斗(dou)式提(ti)升機由運動部(bu)分(fen)（料(liao)斗(dou)與牽(qian)引鏈(lian)條(tiao)）、帶有傳動鏈(lian)輪的上部(bu)區段(duan)、帶有拉緊輪的下部(bu)區段(duan)、中間機殼、驅動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、逆止制動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)等組成。本提(ti)升機的料(liao)斗(dou)為(wei)間斷(duan)式布(bu)置(zhi)，利(li)用“掏取法”進行裝(zhuang)(zhuang)載，“離心投料(liao)法”卸料(liao)。本提(ti)升機的牽(qian)引機構是兩根環形鏈(lian)條(tiao)。
HL型斗式提升機制法和裝(zhuang)法：
1、按料斗(dou)形(xing)狀分為兩(liang)種(zhong)：S制法(fa)(fa)--帶有深園底形(xing)料斗(dou)；Q制法(fa)(fa)--帶有淺園底形(xing)料斗(dou)。
2、按上(shang)部區段卸(xie)料口的(de)形式分為兩種：X1制法(fa)(fa)--帶(dai)有傾(qing)斜法(fa)(fa)蘭的(de)卸(xie)料口；X2制法(fa)(fa)--帶(dai)有水平法(fa)(fa)蘭的(de)卸(xie)料口。
3、按(an)下部區段進(jin)料(liao)口的形式分為兩種：J1制法--進(jin)料(liao)口的斜面與(yu)水平面成45度(du)(du)角；J2制法--進(jin)料(liao)口的斜面與(yu)水平面成60度(du)(du)角。
4、按中(zhong)間(jian)機殼(ke)(ke)側(ce)(ce)面(mian)檢(jian)(jian)視門(men)(men)的位置分為四種：K1制(zhi)(zhi)法(fa)(fa)--中(zhong)間(jian)機殼(ke)(ke)側(ce)(ce)面(mian)帶(dai)有下(xia)端左檢(jian)(jian)視門(men)(men)；K2制(zhi)(zhi)法(fa)(fa)--中(zhong)間(jian)機殼(ke)(ke)側(ce)(ce)面(mian)帶(dai)有下(xia)端右檢(jian)(jian)視門(men)(men)；K3制(zhi)(zhi)法(fa)(fa)--中(zhong)間(jian)機殼(ke)(ke)側(ce)(ce)面(mian)帶(dai)有上端左檢(jian)(jian)視門(men)(men)；K4制(zhi)(zhi)法(fa)(fa)--中(zhong)間(jian)機殼(ke)(ke)側(ce)(ce)面(mian)帶(dai)有上端右檢(jian)(jian)視門(men)(men)。
5、按(an)中(zhong)間機(ji)殼(ke)端面(mian)檢(jian)視門的位置分為兩(liang)種(zhong)：Z1制法--中(zhong)間機(ji)殼(ke)端面(mian)帶有下端檢(jian)視門；Z2制法--中(zhong)間機(ji)殼(ke)端面(mian)帶有上端檢(jian)視門。
6、按(an)傳動裝(zhuang)置(zhi)對提升機的相對位置(zhi)分為(wei)兩種(zhong)：左裝(zhuang)--傳動裝(zhuang)置(zhi)在(zai)左側；右(you)裝(zhuang)--傳動裝(zhuang)置(zhi)在(zai)右(you)側。
